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造成船舶漆附著力差的常見(jiàn)原因
來(lái)源：www.australianjockexchange.com 發(fā)布時(shí)間：2023年02月07日
  福州船舶漆是一種在防腐領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛的底漆產(chǎn)品，它不但確保了不同材質(zhì)的物體免受不同介質(zhì)的腐蝕，而且還能起到封閉與隔絕外界腐蝕介質(zhì)侵入物體表面。因其鋅含量、耐鹽霧時(shí)間不同，可分別適用于不同腐蝕環(huán)境下，滿足不同防腐期限的涂裝要求。船舶漆在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，其涂刷的漆膜厚度也不一樣。
福州船舶漆
  附著力差的常見(jiàn)原因：

  1、在潮濕、溫度較低的天氣，施工船舶漆，鋼鐵表面有一層薄水膜，造成附著力差。這層水膜是肉眼看不見(jiàn)的。

  2、儲(chǔ)存采用的工具不當(dāng)，造成鋼鐵表面光滑，選用的船舶漆鋅粉含量高，樹(shù)脂含量少，則附著力難以達(dá)標(biāo)。

  3、在有其他不相容的油漆表面施工環(huán)氧富鋅漆，例如醇酸漆（防銹漆、調(diào)和漆、磁漆）表面施工環(huán)氧富鋅漆，環(huán)氧溶劑溶解了底涂層，并且鋅粉和醇酸漆發(fā)生皂化反應(yīng)。

  4、底材受到污染，特別是有油污的情況，船舶漆附著力會(huì)很差。

  此外福州船舶漆還具有良好的耐久性和防腐性能。船舶漆是由環(huán)氧樹(shù)脂、防銹顏填料、鋅粉、有機(jī)溶劑等與固化劑配套組成雙組底漆。不過(guò)環(huán)氧涂料它都有一個(gè)共性，便是長(zhǎng)期暴露在外面，表面會(huì)出現(xiàn)一層粉狀物質(zhì)，還是需要及時(shí)的保養(yǎng)。
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